疏水阀常用的选型参数与技术说明1、疏水阀类型常用的疏水阀分为三类：热静力式，热动力式，机械式。热静力式常用类型：膜盒式，双金属式（宫胁调温式）。热动力式常用类型：圆盘式。在选型时，如果未规定疏水阀类型，可以根据疏水阀使用位置，排出能力初步确定疏水阀类型。2 、连接方式及口径常用的连接方式有：螺纹连接（Rc/Rp），法兰连接(FF/RF)，承插焊连接(SW)。口径常用表示方法：inch/英寸(1/8,1/4,3/8,1/2……….)，mm/毫米(6,8,10,15........)。法兰标准分为：日标（JIS5K,JIS10K……），美标(ANSI150lb,ANSI300lb…..)，德标（PN10,PN16……），国标（PN0.25Mpa,PN0.6Mpa……）。选型时，直接根据口径和连接方式来选择满足条件的疏水阀，如果口径过大，而排凝量较少，可考虑减小口径，反正亦然。3、 阀体材质阀体材质标准：日标（JIS），美标（ASTM），德标（DIN），国标（GB）不同的阀体材质的疏水阀可承受的温度和压力不同，若连接方式为承插焊，还必须考虑阀体材质和管线材质是否可以焊接。在选型时，如果有材质规定，尽量以满足要求为首要目标，若满足不了，在满足压力温度的前提下，寻找可代替的材质。涉及到洁净蒸汽，必须使用食品级不锈钢材质，无法替代。4 、压力，温度疏水阀的压力温度参数PMA-＊高容许压力：蒸汽疏水阀的阀体所能承受的＊高压力，也称为设计压力。PMO-＊高使用压力：蒸汽疏水阀可以工作的＊高使用压力。PMX-＊高使用压差：蒸汽疏水阀所能承受的＊高工作压差，工作压差=入口压力-背压。TMA-＊高容许温度：蒸汽疏水阀的阀体所能承受的＊高温度，也称为设计温度。TMO-＊高使用温度：蒸汽疏水阀可以工作的＊高使用温度。在选型时，通常是根据设计要求计算出工作压差，以此压差为选择蒸汽疏水阀流量的压力标准。5 、流量在疏水阀选型时，＊重要的参数就是流量，也称为冷凝水排量。根据设计要求的流量再乘以设计要求的安全系数，得到安全流量，再根据疏水阀的流量图来选择在该工作压差下满足安全流量的型号。安全系数通常为3倍，如果没有设计规定，＊低不能低于1.5倍。安全系数的存在可以保证在开机预热设备或者管道时，冷凝水能及时排出。总结疏水阀在选型时，首先考虑的是选择合适的类型，其次考虑是否能满足温度，压力，材质要求，＊后看下流量是否能达到标准。

一、闸阀闸阀也叫闸板阀, 是一种广泛使用的阀门。它的闭合原 理是闸板密封面与阀座密封面高度光洁、平整一致, 相互贴合, 可阻止介质流过, 并依靠顶模、弹簧或闸板的模形, 来 增强密封效果。它在管路中主要起切断作用。二、 疏水阀疏水阀也叫阻汽排水阀、汽水阀、疏水器、回水盒、回水门等。它的作用是自动排泄不断产生的凝结水, 而不让蒸汽出来。疏水阀要能“识别”蒸汽和凝结水，才能起到阻汽排水作用。“识别” 蒸汽和凝结水基于三个原理：密度差、温度差和相变。于是就根据三个原理制造出三种类型的疏水阀：分类为机械型、热静力型、热动力型。三、 止回阀止回阀是依靠流体本身的力量自动启闭的阀门,它的作用是 阻止介质倒流。它的名称很多, 如 逆止阀、单向阀、单流门等。按结构可分两类。(1) 升降式 : 阀瓣沿着阀体垂 直中心线移动。这类止回阀有两种 : 一种是卧式 , 装于水平管道 , 阀体外形与截止阀相似 , 另一种是立式 , 装于垂直管道。(2) 旋启式 : 阀瓣围绕座外的销轴旋转, 这类阀门有单 瓣、双瓣和多瓣之分, 但原理是相同的。水泵吸水管的吸水底阀是止回阀的变形, 它的结构与上述两类止因阀相同, 只是它的下端是开敞的, 以便可使水进入。四、电磁阀五、V型阀六、凸轮挠曲阀七、套筒阀八、角型阀九、真空发生器十、气动隔膜泵十一、机动换向阀十二、控制阀正/负作用十三、单向阀十四、插装阀十五、直通单座阀十六、直通双座阀十七、直角单向阀十八、直动溢流阀十九、先导溢流阀二十、低压溢流阀21、直动式减压阀22、角型调节阀

              膜盒式蒸汽疏水阀的主要部件有阀体、阀盖、膜盒 、膜片 、阀座 、过滤网。膜盒式蒸汽疏水阀工作时阀前存有高温凝结水，无蒸汽泄漏，节能效果显著。膜盒式蒸汽疏水阀优点是：自动排空气，体积小，不怕冻，任意位置都可安装；维护方便，在管线上可以检查修理和更换零件；＊大背压率 ≤80% ，膜盒坚固。　        膜盒式蒸汽疏水阀的主要动作元件是金属膜盒，内充一种气化温度比水的饱和温度低的液体。装置刚起动时，管道出现低温冷凝水，膜盒内的液体处于冷凝状态。阀门处于开启位置。当冷凝水温度渐渐升高，膜盒内充液开始蒸发，膜盒内压力上升，膜片带动阀心向关闭方向移动，在冷凝水达到饱和温度之前，疏水阀完全关闭，膜盒随蒸汽温度变化控制阀门开关，起到阻汽排水作用。有开阀温度低于饱和温度 15 ℃ 和 30 ℃ 两种膜盒供选择。　　       膜盒式蒸汽疏水阀适用于蒸汽主管线、蒸汽伴热管网、仪表伴热和小型加热设备的阻汽排水，使用范围很广。

冬季如何避免疏水器冰冻 冬季如何避免疏水器冰冻　　在机械上安装疏水器一方面可以保证机械正常的使用，另一方面可以避免因为机械使用的温度过高而出现爆炸的现象。但是在冬季使用疏水阀的时候，因为天气寒冷的原因，比较容易出现冰冻的现象，一旦疏水阀出现冰冻的现象，就会失去自身的使用价值，也会影响生产的继续进行。接下来，我们就了解一下如何避免疏水阀冰冻的知识。　　首先，有很多的疏水阀即使在寒冷的冬季里，也是需要暴露的空气中进行使用，这样就比较容易发生冰冻的现象，而比较有效的解决的办法就是在疏水阀上安装上一个伴热管。这样在一边加热一并使用的情况下，就不会出现冰冻的现象了。　　其次，每一个疏水器上都安装了排放的管线，在冬季使用的疏水阀的排放管线一方面要求管线要尽可能的短，再有就是安装的方法一定要倾斜放置，这样就可以使水分比较快速的排放出去。，管的位置比较高，垂直安装的排放管要与回水集管上部安装的排放管安装的位置处于相邻的位置。这样比较方便做好保温的工作。 

在蒸汽冷凝水系统中如何消除蒸汽疏水阀的汽阻       在设备运行过程中，正常情况下冷凝水全部可以通过蒸汽疏水器进行排放，但是有些工况冷凝水无法通过蒸汽疏水阀排放，即疏水阀本身没有出现问题，而蒸汽系统经常出现不明原因的温度下降，设备内产生积水，这种产生现象称为“汽阻”。      “汽阻”一般出现在以下几类工况中：      1、管道垂直提升后安装疏水器，可能会产生汽阻；      2、疏水阀前管道过小，可能会产生汽阻。      3、管道的倾斜度和依靠重力的自然流动方向相反，疏水阀就会产生汽阻；      4、疏水阀的安装位置距离用汽设备比较远时，可能会发生汽阻；      5、滚筒干燥机、细长型列管换热器、其他带有虹吸管排水的设备等可能导致疏水阀汽阻。         6、群组疏水阀就会产生疏水阀汽阻。         “汽阻”现象一旦产生后，无法自行消失。如果不加重视，可能会导致问题越发严重。为了保证整个蒸汽系统疏水阀的正常运行，保证生产，有效地消除汽阻至关重要。由此，上海台铸小编建议以下几种解决方法:      1、当设备使用虹吸管进行疏水阀排水时，冷凝水和蒸汽混和进入疏水阀，这种设备可以使用针阀和疏水阀组合使用，确保混有蒸汽的冷凝水能够无阻碍地连续地进入疏水阀。      2、如果是由于管道布置不合理引起的汽阻，则需要优化管道。      3、疏水阀前的管道口径尽量大、管道尽量短，冷凝水逐渐取代蒸汽，不易发生汽阻。      4、如果管道的倾斜度能使冷凝水依靠重力自然流动，就不会发生汽阻。      5、如果每个设备分别安装疏水阀，就能很有效地排除冷凝水，就不会发生汽阻。      当然，汽阻发生有诸多原因，应根据不同的情况采取对应的解决方法。

0 引 言调节阀在小开度下工作的危害，开祥精细化工在BDO一期项目建设过程当中订了一台调节阀(FV2001)主要用来 调节PH值浓度，当时设计院给的工艺参数：工艺介质为25%NaOH，**流量为0.05T/H，正常流量为0.03T/H，压 差为0.16MPa;但在实际生产过程当中，该调节阀压差经常 在0.5MPa以上，导致阀门刻度经常控制在3%以内，阀门 开度稍微开大到10%，流量计就达到满量程，给控制带来很大不便，如果调节阀经常在小刻度下工作时，会使压力、 流速、流阻等发生重大变化，导致调节阀多种问题出现：1）流道间隙过小，介质流速过大，对调节阀阀芯、 阀座冲刷非常厉害，短期内可使调节阀报废。2）剧烈的压力、流速变化，超过调节阀的刚度时， 导致调节阀产生剧烈震荡。3）流关状态下工作的调节阀，会出现跳跃关闭和跳 跃启动现象，调节阀在这个开度内是不能进行正常调节的。阀门开度如果在3%左右，阀门阀芯密封面距离节流口太近，对于阀芯的密封面损伤很大。本单位BDO装置低压加 氢工段反应器进料自调阀采用山武气动薄膜调节阀，由于 介质BYD含有镍催化剂颗粒，由于设计原因，阀门若开度 在10%，流量经常失控。所以，平时该阀门控制在3%左右， 使用不到半年，尽管阀芯喷涂有碳化物，大阀门冲刷的仍 然很严重。4） 有些阀不适合于小开度工作。如蝶阀，小开度时 不平衡力矩大，会产生跳开、跳关现象。再如气动薄膜调 节阀如果是直通双座调节阀，由于该类型阀门有两个阀芯 两个阀座，平时一个阀芯处于流开状态，另一个阀芯处于 流闭状态，这种阀门虽然对于泄漏量要求不严，但是阀门 处于小刻度时，阀门稳定性变得很差，并且容易产生震荡。     总之，如果调节阀能够正常工作，不被经常冲刷，提 高阀的使用寿命，调节阀应避免在小开度下工作。根据实际经验，阀门刻度通常至少应大于8%~12%，但对于高压阀、 双座阀、蝶阀、处于流闭状态的调节阀而言，应大于20%（线性阀）~30%（对数阀）一调节阀在小开度下工作的解决对策 解决小开度下调节阀工作问题有好多种方法，常见的 大概有如下几种。1）降低调节阀前后压差△P由流量方程式Q=C√△P/ρ 可知，当△P减小时，Q也减小，为保持阀的流量不变，就要增大阀的开度，处理 方法。①工艺管道上与调节阀相串联的手动阀门，关闭至调节阀需要的工作开度为止。②在调节阀后增加限流孔板消耗部分压降。这两种方法都是增加管路上的压降，以便减少阀上的压降，因为系 统总压降等于管路压降加上调节阀上的压降，由于系统总 压降不变，所以当管路压降增大时，阀上压降必然减小。 本单位的调节阀后来在停车的过程中做了改造，在阀后增 加了一台限流孔板，可以控制在40%以内。2）缩小调节阀的口径。由流量方程式 Q=C √△P/ρ 可知，C值减小，Q值也减小，为保持通过调节阀的流量 不变，就必然要加大开度，这样也可避免阀在小开度下工作。C值与阀的口径、阀座的直径有关，减小C值的办法如下：①换一台小档口径的阀，比如将DN32换成DN25。②内部 缩 径，阀体不 变，换小档的阀芯阀 座，比 如将阀座 为10的换为阀座 为8.调节阀的开度控制在15% ～65%之间，彻底消除了小开度的危害。以上是在BDO装置中遇到的问题和解决方案，但在实 际工作中调节阀处在小刻度调节还会遇到破坏力更加严重 的闪蒸、空化问题。二液体介质的空化,闪蒸现象及解决办法闪蒸、空化的定义：“在节流中，由于流体经过调节阀时， 节流口处流速快速上升，根据能量守恒定理，速度上升必 然引起压力下降，若此时压力下降到低于液体在该温度下的饱和蒸气压时，介质便气化，分解出气体，形成气液双向流动，阀门出现闪蒸现象。”当介质经过调节阀节流后速度下降，介质压力开始回 升，当回升后的压力值超过饱和蒸汽压后，介质不再继续 气化，同时液体中的气泡重新变为液体， 由流体动力学可 知，此时气泡内的压力接近于无穷大，它迫使气泡破裂， 并形成强大的压力冲击波，阀门出现空化现象。三 闪蒸、空化的危害与处理3.1 调节阀闪蒸、空化的危害     “空化的形成使气泡破裂形成强大冲击波，该力高达几千牛顿，强大的爆破压冲击调节阀内件，短时间内使芯阀座表面被冲刷成不规则的凹凸蜂窝状，并引起剧烈的振 动和高频噪声，这种现象称为气蚀 。”由于气蚀的作用， 调节阀阀芯会引起严重的破坏，调节阀在运行时会产生剧 烈振动和噪声，一般不锈钢材质只能用几天，硬质合金也只能用3～6个月足见气蚀的破坏力的强大。     此外，空化还能引起阀门阀芯的振动，加大阀芯的机 械磨损，缩短阀芯使用寿命。空化还能引起阀产生噪音，影响环境。3.2 调节阀闪蒸、空化的处理方法1）选用结构合理的调节阀消弱闪蒸的破坏力，消除 空化形成。在闪蒸不可避免的工艺条件下，采用角型调节阀，使闪蒸产生的高速饱和气泡冲击力直接流向阀体内部 下流管道中心，而不是强大的冲击力直接作用在球形阀内件上，减弱了闪蒸的破坏程度。“如果阀门的压差大于等 于6500KPa即使产生气蚀，选用多级降压调节阀，以增大节流阻力，减小压力恢复程度，改变阀门前后压差，改善工艺条件消除空化气蚀形成。2）提高阀内件材质硬度，增强调节阀抗冲蚀性和耐磨 性，根据现场情况阀内件选用渗氮处理、堆焊司太莱合金 或喷涂碳化物等方法延长调节阀使用寿命，本单位的气化 装置高压进水阀阀芯材质316SS，由于空化汽蚀阀门使用 寿命不足一年，后阀芯改为全碳化物使用至今3年有余， 现仍正常使用。3）改变介质流向，将流开型改为流闭型，选用单座阀降低压力恢复系数，更好地控制阀后气相，从而减轻或防止出现空化。4）选择更大流通系数的阀门抑制介质气化，防止闪蒸或气蚀发生。5）调节阀后增加限流孔板，增加阀后压力控制调节阀 前后压力有效控制闪蒸、空化发生。四 结束语     以上分析了调节阀在小开度下工作的危害的方法及解 决策略。事实上，解决此问题的方法远不止这些，这需要 在实际工作中逐步摸索，调节阀在自动化生产过程当中占 据很重要的位置，要加强自身的学习，不断培养自己的动 手能力，不断地在实践中提高自己的业务水平。